La Ley Ferroviaria envíada al Parlamento carece de consenso sindical, no soluciona el problema de la deuda de Renfe e instaura un ferrocarril a dos velocidades, según el sindicato.

Para CCOO, la nueva normativa es "un nuevo movimiento del ministro de Fomento tendente a camuflar las lagunas de su gestión con sucesivas huídas hacia delante a través de proyectos que, o no están concluidos, o o tienen los apoyos necesarios".

En un comunicado, el sindicato que lidera José María Fidalgo cree que la nueva normativa tiene un "tufo electoral" y un "oportunismo" característico de época preelectorales.

Finalmente, consideró que la nueva normativa ferroviaria es "más un cortina de humo que una realidad, desde la prepotencia de que hace gala el Partido Popular".