La plataforma representativa de la discapacidad destacó que la nueva regulación introduce de forma expresa una perspectiva de inclusión y accesibilidad en la movilidad, al reconocer la necesidad de adaptar el espacio público y las normas de circulación a las necesidades de las personas con discapacidad y con movilidad reducida.

Entre las principales novedades, el Cermi valoró el reconocimiento normativo de la prioridad de paso y estancia de las personas con discapacidad en las vías públicas, así como la obligación para el resto de usuarios de extremar la diligencia y “evitar cualquier conducta que pueda poner en riesgo su integridad física”.

Asimismo, consideró positiva la posibilidad de que los ayuntamientos establezcan regímenes específicos para facilitar la subida y bajada de personas con discapacidad y movilidad reducida, permitiendo el acceso de vehículos a zonas restringidas al tráfico y ampliando los tiempos necesarios para realizar estas maniobras con seguridad.

La entidad también destacó “la protección reforzada” prevista para los entornos frecuentados por personas con discapacidad mediante “medidas de calmado del tráfico, limitaciones de velocidad y otras actuaciones de seguridad vial” en las proximidades de centros de atención y equipamientos similares.

Otra de las medidas valoradas por el Cermi es la consideración como peatones de las personas con movilidad reducida que se desplazan en vehículos de movilidad personal al paso de persona, una previsión que, a su juicio, “aporta seguridad jurídica y favorece su autonomía en los desplazamientos cotidianos”.

Además, subrayó que el preámbulo del reglamento incorpora una referencia expresa a la necesidad de impulsar una movilidad más inclusiva y respetuosa con los derechos de las personas con discapacidad, situando a las personas más vulnerables en el centro de las políticas públicas de movilidad.

La organización también puso en valor la participación del Consejo Nacional de la Discapacidad durante la tramitación de la reforma, al entender que ha permitido “incorporar al texto las aportaciones del movimiento asociativo”.

No obstante, el Cermi anunció que continuará analizando el alcance práctico de las nuevas disposiciones y colaborará con las administraciones públicas para “garantizar que su aplicación contribuya a hacer efectiva una movilidad universalmente accesible, segura e inclusiva para todas las personas”.