La patronal informó este martes en un comunicado de que ha solicitado una reunión urgente con el ministro Luis Planas para "abordar esta crítica situación" y estudiar medidas de respuesta inmediatas.

COAG señala que el gasóleo agrario ha alcanzado un precio medio ponderado nacional de 1,405 euros por litro el 7 de septiembre, según el último informe semanal del Ministerio de Agricultura. Este coste es un 45,6% superior al de la semana del 23 de febrero, antes del conflicto en Oriente Medio, cuando se situaba en 0,96 euros/litro.

“El campo no puede afrontar el nuevo curso agrario con un combustible que se ha disparado un 45% y unas ayudas que no cubren ni la mitad del sobrecoste. El Gobierno tiene que actuar ya, antes de que el problema se convierta en una Según COAG, el impacto es especialmente grave para las explotaciones que usan de materia intensiva más maquinaria. De acuerdo con sus cuentas, llenar un depósito de tractor de 300 litros cuesta actualmente 421,50 euros, frente a los 289,50 euros del 23 de febrero. Es decir, 132 euros más por depósito, un incremento del 45,6%.

Con la ayuda extraordinaria vigente, el sobrecoste neto soportado por el agricultor sigue siendo de 42,7 céntimos por litro. El tope actual de 20 céntimos deja sin compensar 22,7 céntimos por litro, equivalentes a 68,10 euros por cada depósito de 300 litros.

COAG remarca que el problema de este pico en el precio del combustible coincide con un momento decisivo para el campo. La siembra de cereal de otoño está a las puertas y el desembolso exigido para llenar el depósito del tractor pone en riesgo la rentabilidad de las labores de preparación del terreno y siembra.

“Estamos hablando de millones de hectáreas y de una campaña que empieza ahora. Si el agricultor no puede asumir el coste de sembrar los tractores se quedarán en las naves y el impacto no se queda en el campo: afecta a la producción de cereal, a la alimentación animal y a toda la cadena agroalimentaria”, ha advertido el secretario general de COAG, Andrés Góngora.

La organización agraria reclama al Gobierno la prórroga inmediata de la ayuda al gasóleo agrario y de la fiscalidad mínima al 10%, al menos hasta el 31 de diciembre de 2026.

También pide la elevación o eliminación del tope de 0,20 euros/litro, para que el 70% previsto en la norma se aplique efectivamente sobre el diferencial real de precio.