De esta manera, el real decreto ley salió adelante con 173 votos favorables, 32 en contra y 144 abstenciones. Además, recibió 347 votos favorables para que sea tramitado como proyecto de ley por el procedimiento de urgencia. A este respecto, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se mostró a favor de que la medida se pueda convertir en definitiva, sin que se deba renovar cada verano.

“Es una política consolidada que desde el inicio ha demostrado su eficacia y su impacto en millones de jóvenes”, destacó el ministro, quien reveló que desde que se abrió el plazo para que los jóvenes obtengan su código de descuento el pasado 17 de junio alrededor de un millón ya lo han hecho.

Por ello, sostuvo que “es una medida que responde a una necesidad real” y que se basa en “una lógica sencilla: apoyar a los jóvenes, apoyar a sectores claves y fomentar la movilidad sostenible”.

En nombre de Vox, el diputado Manuel Mariscal denunció que la medida es “indignante” y la calificó como “un insulto a los jóvenes españoles que demuestra que el Gobierno se desentiende de sus problemas reales”. “Se piensa que se conforman con cualquier cosa, con un simple y ridículo descuento de 40 euros de media”, añadió. “No vamos a participar de esta estafa”, zanjó.

En cuanto a las abstenciones, el diputado de Junts Isidre Gabín advirtió de que “no resuelve la vida a los jóvenes” y sostuvo que “debería haber otras prioridades” como invertir en que los trenes funcionen”. Por su parte, Beatriz Álvarez, del PP, criticó que no se aplique con criterio de renta porque “cuando los recursos son limitados las ayudas deben llegar a quien más lo necesita”. Asimismo, denunció que “llevamos años sufriendo el deterioro de un servicio que antes era un motivo de orgullo”.

Mediante este programa el Gobierno volverá a facilitar descuentos a los jóvenes de entre 18 y 30 años de hasta el 90 por ciento para viajes en autobús y tren realizados en el periodo estival de 2026.

En la edición de 2026, se podrán beneficiar de los descuentos todos los jóvenes con nacionalidad española o extranjera y residencia legal en España, nacidos entre el 1 de enero de 1996 y el 31 de diciembre de 2008. Podrán acceder con descuentos a billetes de autobús y tren con fecha de viaje entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2026.

Los descuentos contemplados son del 90% para servicios de autobús regular de competencia estatal y en los servicios ferroviarios de media distancia convencional y en red de ancho métrico. Por su parte, el descuento es del 50% en los títulos sencillos de Avant y en los servicios comerciales de larga distancia o alta velocidad de todos los operadores con un máximo de 30 euros.

También es del 50% el Descuento del billete Global Flexible de Interrail de 10 días en 2 meses, cuando se comercialice a través de Renfe. La rebaja se aplica sobre las tarifas oficiales de Interrail, con sus características de precio según edad.

Para optar a los descuentos es necesario registrarse en la página web del ‘Verano Joven’, dentro de la página web del Ministerio. Los potenciales beneficiarios tienen que registrarse con su DNI o NIE y, si se cumplen los requisitos del programa, reciben un código personal e intransferible que deberán utilizar para adquirir los billetes de tren y autobús y el pase Interrail rebajados en las diferentes páginas web de los respectivos operadores.

En la edición de 2025, el programa logró récord de viajes al finalizar con unos 6,8 millones de viajes (6.873.417), un 30% más que en la edición de 2024, realizados en tren y autobús entre el 1 de julio y el 30 de septiembre de 2025. La iniciativa también registró récord de usuarios el año pasado: en total, 1.553.358 jóvenes de entre 18 y 30 años, lo que supuso un 10% más de viajeros que en el año anterior.

En sus tres ediciones anteriores, ha facilitado que más de cuatro millones de jóvenes (4.078.142) hayan realizado más de 16 millones de viajes (16.059.790) durante el periodo estival.