Transportes
El Congreso votará el martes las ayudas al transporte de 2026, con un coste de 1.371 millones
- El Gobierno sigue financiando el 20% en el transporte autonómico sin necesidad de cofinanciación adicional de las comunidades ni de los ayuntamientos
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El Pleno del Congreso de los Diputados debate este martes la convalidación del real decreto ley que contiene la prórroga de las ayudas al transporte en el año 2026, en las que el Gobierno ha previsto una inversión de 1.371 millones de euros para mantenerlas como en el último semestre 2025.
De esta manera, si el Ejecutivo logra sacar adelante este trámite parlamentario, en los servicios de Renfe se prorrogan las medidas actuales, que en Cercanías son el bono de 10 viajes, los abonos mensuales con viajes ilimitados de 20 euros y 10 euros para jóvenes, así como la gratuidad total para menores de 14 años, válido en todos los núcleos.
Asimismo, en Media Distancia y Avant especiales se mantiene la gratuidad infantil y los descuentos del 40% en abonos mensuales y bonos de 10 viajes, y en los Avant generales se prorroga la bonificación del 50%.
En los servicios estatales de autobús se mantiene la gratuidad infantil hasta los 14 años; el bono de 10 viajes con un 40% de descuento; y el abono mensual nominativo con un 50% de descuento y un 70% para jóvenes de hasta 26 años.
En cuanto a los transportes públicos de competencia autonómica y de entidades locales, se prorroga igualmente la gratuidad infantil; los descuentos del 50% para jóvenes hasta los 26 años; y la bonificación del 20% al resto de abonos. Estos últimos con una novedad: el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible financia este descuento independientemente de que la administración competente decida financiar un 20% adicional o no.
Además, también se mantienen las ayudas específicas para viajeros recurrentes en territorios con singularidades, como el caso de Canarias y Baleares, con la gratuidad del transporte público terrestre; y en Asturias y Cantabria, la gratuidad de las Cercanías.
NUEVAS MEDIDAS
Renfe aplica además nuevas medidas para los viajeros recurrentes con el objetivo de seguir incentivando el uso del ferrocarril con ofertas más atractivas, flexibles y adaptadas a los nuevos hábitos de movilidad.
Como principal novedad destaca el 'Pase Vía', un abono trimestral para cualquier origen y destino Avant, cuyo descuento irá en incremento a medida que se sumen viajes, beneficiando así al viajero recurrente y simplificando la planificación de su movilidad. Entre las principales ventajas está el no tener que realizar el desembolso con antelación, sino que el usuario paga cada billete que adquiere y cuanto mayor sea su número, mayor descuento tiene.
Se trata de descuentos que van desde el 45% hasta el 72%. De esta forma, se evita la pérdida de viajes y se paga de acuerdo con los viajes que se realizan.
En los servicios Avant se ha sumado igualmente un bono de 10 viajes válido para 30 días con un descuento del 50%. Estas nuevas tarifas para los servicios Avant sustituyeron los títulos multiviaje existentes (tarjeta plus 10, plus 10-45 y plus 30-50).
Por otro lado, en Cercanías se puede obtener un descuento del 40% a partir del quinto viaje utilizando el sistema Cronos, es decir, pagando con la tarjeta bancaria directamente en los tornos y validadoras.
Además, en servicios de Media Distancia de la red de ancho métrico aumentan los descuentos de ida y vuelta del 7% al 20%, igualándolos con el resto de la red convencional, y se fija un precio máximo de 7 euros para los títulos adquiridos en plaza H, destinada a sillas de ruedas.
A estas ayudas se ha sumado el nuevo abono único que ya está disponible. Integra autobuses interregionales de titularidad estatal y los trenes de Cercanías y Media Distancia en una tarifa plana de 60 euros y de 30 euros para menores de 26 años. La idea del Ejecutivo es alcanzar convenios con el resto de las administraciones territoriales para ampliar su alcance a todos los medios de transporte a lo largo del año.
(SERVIMEDIA)
25 Ene 2026
JBM/clc


