Ese dispositivo luminoso de emergencia será obligatorio el próximo 1 de enero, cuando sustituirá a los triángulos reflectantes de preseñalización de peligro.

Se trata de una baliza con luz destellante y dotada de conectividad para colocar en el techo del vehículo en caso de avería, emergencia o siniestro. Permite señalizar la posición en esas situaciones sin necesidad de salir del coche, lo que evita riesgos personales de ser arrollado.

El Reglamento General de Vehículos enumera los vehículos obligados a llevar el dispositivo luminoso V-16: coches, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos, camiones y conjuntos de vehículos no especiales. En el caso de las motos, aunque no existe obligación, su utilización resulta “muy aconsejable por razones de seguridad”, según la Dirección General de Tráfico (DGT).

“USO RAZONABLE”

El jefe provincial de Tráfico de Madrid, Cristóbal Cremades, apuntó este lunes que, con la baliza V-16, “no se trata de multar, sino de hacer un uso razonable de la nueva tecnología”.

“La Guardia Civil de tráfico, evidentemente, va a ser bastante razonable. Va a ir informando primero y luego, pasado el tiempo, si no se cumple esa obligación, evidentemente tendrá que sancionar. Vivimos en un país en el que hay que cumplir las normas”, comentó Cremades a los periodistas en una carretera madrileña durante la presentación de la campaña de alcohol y drogas que la DGT llevará a cabo en esta semana prenavideña.

Cremades añadió: “Podemos entender que el mercado está un poco saturado en los primeros días, pero, poco a poco, la sociedad española, como ha hecho siempre, va a cumplir con esa obligación legal”.

La infracción por no llevar la baliza V-16 es leve y su sanción es de 80 euros, la misma que no llevar los triángulos de preseñalización.

“Vamos a ser razonables. La sanción asciende a 80 euros, que con pronto pago queda en 40, pero no podemos decir: ‘No vamos a multar hasta el día 30’. Evidentemente, la obligación legal es desde el día 1 y vamos a hacer una implantación rigurosa, pero flexible y razonable”, apostilló Cremades.

EVITAR ATROPELLOS

Por otro lado, Cremades aseguró que “todos los propietarios de un vehículo se van a ir haciendo poco a poco con las balizas”. “No se trata de sancionar a nadie, se trata de que vayan cumpliendo con una obligación legal. Los triángulos han hecho un maravilloso trabajo durante muchos años y ahora se sustituyen por una baliza”, añadió.

Indicó que esos dispositivos luminosos ayudarán a señalizar un vehículo averiado y a que aparezcan en los navegadores de los vehículos para informar al resto de conductores de un próximo obstáculo en la calzada.

“Esta norma se adoptó porque, desgraciadamente, al salir a la carretera han muerto atropelladas muchas personas. Todos los años mueren entre 25 y 30 personas atropelladas por ir a poner los triángulos”, comentó, antes de recalcar que “poco a poco” se verá la “efectividad” de la baliza V-16.