Así lo desvela un análisis que recoge las tarifas de la ITV de turismos, tanto diésel como gasolina con catalizador (los no catalizados tienen cada vez menos presencia en el parque automovilístico de España), así como de motocicletas y en que los precios incluyen el 21% de IVA (o el 7% del IGIC canario, el 9% del IPSI de Ceuta y el 4% del de Melilla), pero no la tasa de Tráfico, establecida en 4,18 euros para todas las inspecciones, según precisó este jueves la entidad en un comunicado.

Según el estudio, Cantabria es el territorio con el precio de ITV más alto tanto para los turismos diésel, 57,80 euros, mientras que País Vasco repite otro año consecutivo como el territorio con la ITV más cara para los de gasolina, 55,28 euros. Por otro lado, la Comunidad de Madrid también repite en 2026 como la comunidad donde es más caro pasar la ITV de las motocicletas, con 40,22 euros.

El precio medio de la ITV en las diecisiete comunidades autónomas en la actualidad es de 39,18 euros para los turismos de gasolina y de 46,09 euros para los equipados con motor diésel.

En el caso de la ITV para los turismos de gasolina el segundo y tercer puesto del ranking también repiten otro año más: Cantabria se sitúa en segunda posición, con 51,07 euros y le sigue Castilla y León, con 47 euros.

Las tarifas más económicas continúan estando otro año más en las estaciones de Mallorca, con 17,01 euros (las tarifas en Baleares dependen de cada Consell insular; en Menorca, el otro territorio analizado en las islas, son 30,92 euros). En segundo lugar, las de Andalucía para los vehículos con menos de 1.600 centímetros cúbicos, 29,10 euros (para el resto se pagan 39,34 euros) y le sigue Extremadura en el caso de las estaciones explotadas directamente por la administración autonómica, con 29,25 euros (en las de empresas privadas supone 42,48 euros).

DIÉSEL

En cuanto a los diésel, a Cantabria le sigue de cerca País Vasco, donde la diferencia es solo de seis céntimos y se cobran 57,74 euros y, a continuación, Aragón, con 56,58 euros.

Las tarifas más bajas para las ITV de los turismos diésel están en las estaciones de la administración de Extremadura (29,25 euros; en las privadas se pagan 42,48 euros), seguidas de las tarifas de las Islas Baleares (tanto Mallorca como Menorca, 30,92 euros) y Andalucía para los turismos de menos de 1.600 centímetros cúbicos (34,21 euros; para el resto se pagan 44,44 euros).

La tarifa media para pasar la ITV de una motocicleta en las diecisiete comunidades autónomas es de 24,28 euros y, en esta categoría, la diferencia entre la más cara y la más económica llega a alcanzar un 294% en 2026.

Así, las más caras están en la Comunidad de Madrid, donde el precio medio de las estaciones comparadas por Facua -tienen las tarifas liberalizadas- alcanzan los 40,22 euros. En el otro extremo está Mallorca, donde pasar la ITV cuesta 10,21 euros.

La mayor subida, del 30,3%, se ha producido en la tarifa de Asturias para las motocicletas y el segundo y el tercer incremento más alto ha sido en la comunidad autónoma de Extremadura, donde las tarifas para las motocicletas han subido un 11,9% y las aplicadas para turismos de gasolina y diésel son un 9,4% más elevadas que en 2025 (en las estaciones privadas, en las gestionadas por la Administración no hay subida).

Según las tarifas publicadas por cada concesionario de ITV en la Comunidad de Madrid, el precio medio de la inspección es de 37,83 euros en los coches de gasolina (un 1,4% más que en 2025) y de 46,86 euros en los coches con motor diésel (un 1,3% más).