Según informó Enaire, este vuelo de prueba se enmarca en el Proyecto europeo U- ELCOME, coordinado por Eurocontral y que Enaire lidera en España.

El vuelo ha destacado por tener como escenario un entorno urbano con espacio aéreo complejo dada su proximidad con el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid- Barajas, así como la existencia de helipuertos urbanos en los alrededores.

Los pilotos, de la compañía Bluenest by Globalvia, han utilizado los servicios U- space para conocer en todo momento la posición de su dron y de otros drones posibles cercanos, así como para disponer de un plan de vuelo definido y con alertas que le avisen cuando se pueda salir de su ruta, entre otras cosas.

La distancia entre ambos hospitales es de 1,5 kilómetros por carretera y, en línea recta, unos 900 metros. El vuelo ha durado alrededor de 3 minutos y para su realización ha sido necesaria una autorización operacional de la Agencia Aérea de Seguridad ( AESA), realizar un estudio específico de la operación y un análisis de riesgos.

Entre las medidas de seguridad utilizadas por la aeronave empleada está un paracaídas y un sistema de finalización automática del vuelo y otro de contención en caso de que hubiera surgido cualquier eventualidad.

El dron despegó de la azotea de uno de los edificios del complejo hospitalario Carlos III y voló a 30 metros en gran parte por zonas ajardinadas, algún edificio hospitalario, así como por encima de las calzadas, que tuvieron el tráfico de vehículos retenido, hasta aterrizar finalmente en un terrado del Hospital de la Paz.

Este ejercicio en Madrid, celebrado en el marco de la Semana Europea de la Movilidad, demuestra la viabilidad de llevar a cabo operaciones de transporte de material sanitario mediante drones en un entorno urbano. Asimismo, el realizar este vuelo urbano en un corredor aéreo entre hospitales y con tecnología digital U- space ayuda a reducir el riesgo tanto en aire como en tierra.