Alimentación

Ebro Foods cae en ventas y en ebitda pero aumenta su beneficio un 5,3% en el primer trimestre

MADRID
SERVIMEDIA

Ebro Foods obtuvo un beneficio neto de 52,9 millones de euros en el primer trimestre, un 5,3% más, a pesar de que la cifra de ventas del grupo descendió un 4,6%, hasta los 755,5 millones de euros y el beneficio operativo (Ebitda) cayó un 10,8%, hasta los 100 millones de euros.

Según explicó la compañía de la familia Hernández en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), esta mejora del beneficio neto se debió a una mejor gestión de los costes financieros y a la toma de control del 100% de Bertagni.

Este buen control de los costes financieros reside en una reducción de la deuda de 140 millones de euros, hasta los 459,9 millones de euros. Asimismo, la compañía experimentó una bajada de capital circulante de 54 millones.

La compañía indicó que el primer trimestre 2026 estuvo marcado por un aumento de la competencia asociado a la bajada de precios del arroz en el mercado y al hecho de que muchos industriales están deshaciendo posiciones caras de materia prima. "Estos dos factores están generando una presión en márgenes que se ira diluyendo a lo largo del año, a medida que se consuman las posiciones más caras", señaló la compañía.

Asimismo, indicó que ha seguido sufriendo la incertidumbre arancelaria en Estados Unidos, pero, aunque no es un proceso inmediato y todavía persiste cierta falta de claridad en la estructura futura de los aranceles, la decisión del Tribunal Supremo del pasado 20 de febrero reduce los costes de importación en arroces aromáticos y pastas frente a la situación anterior.

Adicionalmente, señaló que la debilitación del dólar frente al primer trimestre del 2025 afecta tanto a la consolidación del resultado de las filiales norteamericanas como a los márgenes de las exportaciones a Estados Unidos.

Por último, indicó que durante la segunda parte estuvo afectado por el impacto de la guerra en Irán, no tanto por la dificultad de las exportaciones a Oriente Medio como por la subida de la energía y, muy especialmente, por el incremento del coste del transporte tanto marítimo como por carretera y las primeras afecciones en materias auxiliares.

(SERVIMEDIA)
29 Abr 2026
ALC/clc