La Declaración de Impacto Ambiental (DIA) de la nueva red ferroviaria, proyectada en foma de "Y", considera viable la alternativa Arkaute, en el recorrido por la Llanada alavesa entre Vitoria-Gasteiz y Luko; la alternativa Sur (ladera sur) en su paso por el valle del Ibaizábal y la alternativa Oeste (ladera oeste) a su paso por el valle del río Oria, siempre y cuando se cumplan una serie de condiciones para su adecuación al entorno y minimizar su impacto.

Entre otras condiciones, la DIA aconseja el soterramiento del trazado ferroviario a la altura de Ali, para favorecer la integración frrocarril-ciudad. También incluye una serie de medidas relativas a la protección y conservación de los suelos, la vegetación, la fauna, el sistema hidrológico y el patrimonio arqueológico.