Según indicó el operador de transporte aéreo en un comunicado, esta es la conclusión de estos ejercicios por los que realizó alrededor de 200 vuelos de drones en las playas de Castelldefes (Barcelona), en un espacio aéreo controlado del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, gestionados a través de la plataforma desarrollada por Aslogic e Indra, en coordinación con la propia Enaire.

Enaire aseguró que los resultados de las pruebas “concluyen que las operaciones ‘delivery’ con drones serán plenamente factibles, en especial, cuando entre en vigor en enero de 2023 el Reglamento U-space, que regulará los servicios y operaciones de transporte de paquetería y pasajeros con aeronaves no tripuladas, de manera eficiente y ordenada, en todo el territorio nacional”.

Aunque la compañía dependiente del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana indicó que “las demostraciones ponen de manifiesto la viabilidad del sistema U-space”, advirtió de que es necesario “avanzar aún más en la mejora de la digitalización y la automatización de los procedimientos colaborando conjuntamente con todos los agentes implicados, incluyendo las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado”.

Asimismo, también considera necesario “mejorar la armonización de las estructuras aeroespaciales de los diferentes tipos de UAS (drones) para garantizar plenamente la seguridad, además de seguir trabajando en la mejora de la cobertura de las infraestructuras de telecomunicaciones o factores como el tracking, la telemetría o las bandas de redes móviles específicas para operar con drones”.

En lo que va de 2022, Enaire ha gestionado más de 2.250 operaciones de drones en el espacio aéreo que controla, con una media de 123 vuelos al día, siendo las comunidades autónomas de Cataluña (283 operaciones), Canarias (200) y Madrid (161) en las que se han realizado más operaciones de este tipo.