El registro histórico de la DGT, recogido por Servimedia, indica que el millar de víctimas mortales en accidentes de tráfico llegó en diferentes fechas durante los últimos años. Así, esa cifra se alcanzó el 11 de julio de 2009, el 11 de agosto de 2010, el 4 de septiembre de 2011, el 28 de septiembre de 2012 y el 20 de noviembre de 2013, entonces en una senda continuada de alargamiento en el tiempo.

Posteriormente, se han producido adelantos y retrasos anuales: el 17 de noviembre de 2014, el 18 de noviembre de 2015, el 9 de noviembre de 2016, el 29 de octubre de 2017, el 6 de noviembre de 2018 y el 30 de noviembre de 2019.

En 2020, debido a las restricciones de movilidad por la pandemia, no se llegó al millar de fallecidos en carretera y la cifra se quedó en 874 en todo el año. Y en 2021, también con menos desplazamientos de los habituales por la pandemia, se produjo el 31 de diciembre.

El año pasado, la cifra del millar de víctimas mortales se produjo el 16 de noviembre. Y en 2023 se ha retrasado dos días, al sábado 18 de noviembre.

MES A MES

La siniestralidad en las carreteras ha encadenado altibajos mensuales durante este año. Enero concluyó con 75 muertos en carretera, la sexta cifra más baja desde 1960, año en que comienza la serie histórica de la DGT.

Febrero finalizó con 78 fallecidos, el tercer mejor registro de la serie histórica, solo por detrás de 2021 (58 víctimas mortales) y 2014 (69). Marzo acabó con 80 muertos, el cuarto dato más bajo (53 en 2020, 69 en 2013 y 71 en 2022).

En cuanto al segundo trimestre, abril cerró con 104 fallecidos (la primera vez que se supera el centenar desde 2014). Mayo concluyó con 83 víctimas mortales y junio contabilizó 92 (el cuarto menos trágico en 64 años de registro histórico).

A partir del tercer trimestre, julio sumó 116 muertos, agosto otros 121, septiembre añadió 99 y octubre, otros 98.