Energía

España y Portugal inauguran una nueva interconexión eléctrica por Galicia

MADRID
SERVIMEDIA

España y Portugal inauguraron este jueves la nueva interconexión eléctrica entre Galicia y Viana do Castelo, una infraestructura con la que se refuerza el sistema eléctrico peninsular y que contribuye a una mayor integración del Mercado Ibérico de la Electricidad.

Según informó el Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico, el proyecto, ejecutado por Red Eléctrica en España y Redes Energéticas Nacionais (REN), su homólogo portugués, es estratégico para la Unión Europea y su objetivo de avanzar en la transición ecológica, en su autonomía energética y en un Mercado Interior de la Energía más consolidado.

La nueva interconexión, incluida en la Planificación vigente en España y catalogada como Proyecto de Interés Común por la Comisión Europea, aumenta la capacidad de intercambio entre ambos países en unos 1.000 megavatios (MW), hasta un total de 4.200 MW (de España a Portugal) y de 3.500 MW (de Portugal a España).

Esto supone un importante refuerzo para ambos sistemas, además de un impulso a la eficiencia y a la transición ecológica, permitiendo aumentar la integración de renovables en 281 gigavatios hora (GWh) anuales, con la consiguiente reducción de las emisiones de CO2 en 113.000 toneladas al año.

La inauguración tuvo lugar en el municipio de Arbo (Pontevedra), cerca de la frontera con Portugal, en un acto que contó con las intervenciones de la vicepresidenta y ministra para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico del Gobierno de España, Sara Aagesen; la ministra de Medio Ambiente y Energía del Gobierno de Portugal, Maria da Graça Carvalho; la presidenta de Redeia, matriz de Red Eléctrica, Beatriz Corredor; y Rodrigo Costa, presidente de REN.

Aagesen valoró que “esta es una infraestructura que nos permite avanzar en la integración de los sistemas eléctricos y se traduce en seguridad de suministro, competitividad y sostenibilidad. Es una oportunidad para nuestros territorios y un símbolo de la forma en la que entendemos la frontera entre España y Portugal: un espacio compartido de cooperación, trabajo y oportunidad”.

Por su parte, Corredor destacó que “esta interconexión es un claro ejemplo de lo que somos capaces de lograr cuando combinamos cooperación técnica y colaboración institucional a todos los niveles: desde el impulso europeo hasta el trabajo conjunto entre gobiernos, administraciones regionales y locales, y, sobre todo, el diálogo cercano con el territorio”.

La nueva interconexión en España y Portugal por el norte conecta los sistemas eléctricos de ambos países a través de las provincias de Ourense y Pontevedra en España y el distrito de Viana do Castelo en Portugal. En España, el eje ha contemplado la construcción de las subestaciones de Bearíz 400 kV y Fontefría 400/220 kV, además de dos nuevas líneas a 400 kV: una de conexión entre las dos subestaciones de 30 km de longitud; y la línea de interconexión entre Fontefría y la frontera con Portugal de 21,7 kilómetros.

Por su parte, el tramo portugués, con una longitud aproximada de 68kilómetros , continúa desde el punto de paso por la frontera hasta la subestación de Ponte de Lima. El punto de cruce transfronterizo se ha elegido de manera coordinada entre Red Eléctrica y REN, desde los más estrictos criterios de sostenibilidad, medioambientales y sociales, y de la viabilidad técnica, garantizando el cumplimiento simultáneo de la normativa de ambos países. De esta manera se ha establecido el punto de conexión entre los municipios de Arbo (Pontevedra) y Melgaço (Viana do Castelo), optando por el punto de cruce del río Miño más estrecho y con menos afección al entorno.

Red Eléctrica, con el apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones y de los fondos de la Unión Europea – Next Generation - Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, llevó a cabo una inversión de 57,6 millones de euros para la construcción de la línea y las subestaciones en el lado español de la interconexión, una cifra que se eleva a más de 70 millones de euros si se tienen en cuenta infraestructuras de apoyo del proyecto. Por el lado portugués, la inversión ascendió a más de 70 millones de euros, de los cuales 44 millones de euros correspondieron a la construcción de la nueva línea, y 26 millones de euros a la construcción de la subestación de Ponte de Lima.

(SERVIMEDIA)
02 Jul 2026
JBM/gja