El portavoz del Comité de Seguimiento del Accidente de Urda y expresidente de la Comisión de Investigación de accidentes Ferroviarios (CIAF), Iñaki Barrón, denunció que las 170 incidencias este año en el sistema de señalización LZB en el AVE a Sevilla “no es para nada normal”, por lo que pidió “analizarlas una por una y ver qué consecuencias han tenido cada una de ellas en la regularidad y en la funcionalidad del sistema”.