Según Faconauto, los concesionarios tienen "dudas razonables" de que los planes de reestructuración preconizados por algunas marcas favorezcan al consumidor y propicien una mayor eficiencia y competencia en la distribución de vehículos. "No compartimos en absoluto planteamientos que sólo prevean la mejora de beneficis para una sola de las partes, en detrimento de la parte contractual más débil, que en este caso es el concesionario", señala.

Asimismo, las redes de concesionarios han pedido a Faconauto que solicite al Tribunal de Defensa de la Competencia un pronunciamiento sobre la compatibilidad de estos planes de reestructuración con la normativa vigente por el posible efecto negativo que en la competencia entre marcas y entre concesionarios de una misma marca podría producir un proceso de concentración de los oeradores económicos del sector de automoción.

Faconauto elevará al Gobierno su preocupación por el posible peligro de cierre de un número importante de pequeñas y medianas empresas (concesionarios, servicios y agentes oficiales) y por la consiguiente pérdida de puestos de trabajo. Según Faconauto, "está en grave peligro el tejido empresarial de las pymes concesionarias de automoción, que hoy emplean directamente a más de 150.000 trabajadores".