Así lo desvela la comparativa anual de tarifas de autobús urbano realizada por Facua-Consumidores en Acción en 57 ciudades españolas, entre las que están todas las capitales de provincia, las dos ciudades autónomas, las capitales de comunidades autónomas que no son capitales de provincia y tres de las ciudades que tienen mayor población que las capitales de sus provincias, esto es Gijón, Jerez de la Frontera y Vigo, según precisó este miércoles en rueda de prensa el secretario general de la organización, Rubén Sánchez.

El análisis, que no tiene en cuenta los descuentos aplicados de manera excepcional por el Gobierno hasta final de año, contempla las tarifas habituales de cada territorio y revela que el trayecto más caro con esta tarjeta -utilizada en 51 de las 57 ciudades- es el de Madrid (1,83 euros), que mantiene el mismo precio desde 2019, seguido por San Sebastián (1,26 euros) y Barcelona (1,14 euros).

Ninguna de estas ciudades ha modificado el importe en esta categoría respecto a las tarifas de 2021 y de 2020. De ese modo, siguen siendo las ciudades con tarifas más caras cuando se utiliza un bonobús o tarjeta monedero similar con transbordo, igual que ya ocurría en 2021 y 2020.

En el otro extremo, los viajes más baratos para esta categoría se encuentran en Burgos (0,47 euros) Logroño (0,53 euros) y Ávila (0,55 euros).

Por su parte, han incrementado este 2022 el precio del viaje con bonobús con respecto al año pasado las ciudades de Gijón (de 0,70 a 0,75 euros), Palencia (de 0,60 a 0,65 euros), Pamplona (de 0,70 a 0,73 euros) y Teruel (de 0,83 a 0,90 euros), mientras sólo ha habido dos donde se haya reducido la tarifa, Valencia (de 0,90 en 2021 a 0,85 euros en 2022) y Granada (de 0,85 a 0,82 euros).

Con respecto a la tarjeta mensual, que se ofrece en 41 de las 57 ciudades incluidas en el estudio, su tarifa oscila entre los 15 euros de Albacete y los 54,60 euros de Madrid, mismo precio que en los cuatro últimos años. La tarifa media es de 33,85 euros, un 1% más que en 2021, cuando la media se situaba en 33,50 euros.

A Madrid le siguen Gerona (47 euros), Zamora (45 euros), Oviedo (42 euros), Tarragona (41,50 euros) y Granada (41 euros). Y, tras Albacete, las más baratas son Ciudad Real (20 euros), Soria (21,50 euros), Ávila (22 euros) y Salamanca (22,05 euros). Las cinco mantienen las mismas tarifas de 2019 y repiten como ciudades más baratas en esta categoría.

Según el análisis de Facua, este año subieron las tarifas de este título de transporte las ciudades de Bilbao, que lo hizo un 10% (de 30 euros en 2021 a 33 euros en 2022); Gijón, un 7,3% (de 37 euros a 39,70 euros) y Pamplona, con un 4% (de 30 euros a 31,20 euros). Por su parte, en el último año redujeron el precio del bono mensual Las Palmas de Gran Canaria, con una disminución de hasta un 20% (de 35 euros en 2021 a 28 euros en 2022) y Santa Cruz de Tenerife, con una rebaja de un 5% (de 40 a 38 euros euros).

DESCUENTOS

Con respecto a la medida del Gobierno de España de financiar una reducción de un 30% en el precio de todos los abonos y títulos multiviaje en los servicios de transporte público colectivo terrestre de competencia autonómica o local vendidos entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre de 2022, el estudio desvela que 35 de las 57 ciudades analizadas están aplicando “de manera genérica” un descuento del 30% en sus abonos y títulos multiviaje.

Por su parte, han incrementado este descuento hasta el 50% las ciudades de Albacete, Bilbao, Burgos, Córdoba, Las Palmas, Orense, Palma de Mallorca, Pontevedra, San Sebastián, Santa Cruz de Tenerife (sólo en abono mensual para residentes) y Vitoria.

Además, hay cinco ciudades en las que se aplica el 30% para los abonos multiviaje, y el 50% para los abonos mensuales, como son Barcelona, Gerona, Lérida, Tarragona (si se usa la tarjeta de transporte urbano e interurbano) y Madrid.

En Málaga, se está aplicando un 35% de descuento en abonos y títulos multiviaje, mientras que en Jaén, el Ayuntamiento está aplicando un descuento de 30 céntimos sobre sus tarifas habituales, lo que se traduce en una rebaja total del 45% en todos los viajes con bonobús, según los cálculos de Facua.

Su secretario general denunció que, a día de hoy, Logroño, Guadalajara, Huesca y Palencia todavía no están aplicando ningún descuento en sus líneas de autobuses urbanos pese a poder hacerlo, algo que juzgó “absolutamente inaceptable”

“No sabemos a qué esperan y reclamamos celeridad a los responsables de tráfico y transportes de esas ciudades y, por supuesto, a los respectivos alcaldes”, resolvió.