Según informó la constructora que controla Esther Koplowitz a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), la terminación del proyecto, que se ejecutará en colaboración con la compañía alemana GSB, está prevista para finales de 2011.

El contrato comprende la construcción de seis tramos de vía subterráneos con una longitud total de 2,5 kilómetros; tres puentes ferroviarios y cuatro de carretera, y el tendido de unos 33 kilómetros de vía. Alpine se encargará también de levantar las estructuras de los andenes de la nueva terminal ferroviaria.

Para la ejecución de la obra se moverán unos 330.000 metros cúbicos de tierra y se emplearán 87.000 metros cúbicos de hormigón armado y 12.000 toneladas de acero.