Según informó hoy la constructora española, los compradores han sido dos de los actuales accionistas de ITA: el aeropuerto de Copenhague, que ha adquirido un 11%, y el inversor local Fernando Chico Pardo, que se ha hecho con el 13,5% restante.

Ferrovial explicó que su participación en ITA, "aunque decisiva desde su constitución, no era suficiente para realizar una gestión directa en la toma de decisiones estratégicas y desarrollo de este grupo de eropuertos", hecho que ha determinado la desinversión de en estos activos.

ITA gestiona desde 1998, y por un período de concesión de cincuenta años, los nueve aeropuertos del Sureste de México, entre ellos, Cancún. Junto a la gestión, ITA ha realizado labores de asesoramiento al Gobierno de México para la salida a bolsa de este grupo de aeropuertos, que cotiza en las bolsas de Nueva York y México.

Tras esta operación, ITA queda integrada por el Aeropuerto de Copenhague (36,5%), Fernando Chico Paro (38%) y Nacional Financiera (25,5%), controlada por el gobierno mexicano.

Finalmente, la compañía aseguró que el mercado de la promoción privada de infraestructuras aeroportuarias "sigue siendo un negocio estratégico para Ferrovial". Tras esta operación, Ferrovial mantiene una participación activa en la gestión de aeropuertos en Australia (Sidney), Reino Unido (Bristol y Belfast) y Chile (Antofagasta), con más de 30 millones de pasajeros.