La patronal indicó que la confianza del consumidor sigue estancada, la acumulación de años posponiendo la decisión de compra empujará el desarrollo de este canal.

Además, Ganvam señaló la incertidumbre tecnológica se va disipando. Esto, unido a la llegada de nuevos modelos eléctricos en los segmentos más pequeños, también dinamizará las ventas del particular. De esta forma, concentrará un volumen de unas 577.000 unidades a cierre 2026, lo que supondrá un crecimiento cercano al 7%.

Por su parte, el canal de empresa mantendrá un comportamiento positivo, respaldado por el crecimiento estable de la economía española (con unas 429.000 unidades, un 2,4% más); mientras que el alquilador, aunque al alza, continuará más condicionado por el reto de la electrificación (unas 196.000 unidades, un 3% más).

"A este ritmo, no será hasta 2029 cuando el mercado de nuevos supere los volúmenes prepandemia, al alcanzar una cifra estimada de 1,275 millones de unidades", advirtió la patronal.

ELECTRIFICACIÓN CONCENTRARÁ EL 28% DE LA MATRICULACIONES

Por otra parte, Ganvam estimó que la cuota de vehículos electrificados superará el 28% de las matriculaciones en 2026, frente al 19,6% del año pasado. El anuncio de la continuidad de los incentivos a la compra y la fuerte apuesta del sector por la electrificación seguirán teniendo su reflejo en el comportamiento del mercado.

De hecho, la patronal indicó que el número de modelos eléctricos puros (BEV) que se comercializan en España ha pasado de suponer el 7,1% del total en 2019 (24 modelos) al 36% en 2025 (156 modelos), lo que demuestra que la falta de oferta es una barrera superada.

Ganvam indicó que en este punto, el escenario tendencial nos sitúa en una cuota de más del 50% de electrificados a 2030.

MERCADO DE COMERCIALES SE ESTABILIZARÁ

Respecto al comportamiento del resto de mercados, las previsiones de Ganvam apuntan a que las matriculaciones de comerciales ligeros, que funcionan como un indicador anticipado de la economía, se estabilizarán en 2026 -con un volumen de más de 185.000 unidades (+0,15%)- tras tres ejercicios de crecimiento a doble dígito.

Por su parte, el mercado de industriales, que se ve condicionado por los objetivos de electrificación, se mantendrá a cierre de año en el entorno de las 30.000 unidades, con una caída estimada del 2,3%, después de que 2025 supusiera la primera caída interanual desde 2020.

Por último en el caso de las dos ruedas, el mercado mantendrá una evolución positiva (unas 263.000 unidades en 2026, un 4% más) después de haber superado las 250.000 matriculaciones en 2025, la cifra más alta desde la crisis de 2008.