Según AOP, esta rebaja refleja el efecto de la libertad de mercado sobre los precios que fijan las compañías petroleras, ya que está decontada la carga de impuestos por cada litro de carburante que se vende.

Además, las petroleras aseguran que la liberalización también ha supuesto una rebaja del precio sin impuestos de la gasolina "eurosúper" en un 15%.

En concreto, el precio sin carga fiscal de la "súper" ha pasado de 35 a 30 pesetas por litro, mientras que el de la "eurosúper" lo ha hecho de 33,5 a 31 pesetas.

Estas reducciones han hecho, según AOP, que sin contar el efecto de la inflación las gasolinas estén en España enprecios mínimos históricos, y ello se debe, añadieron, a que "la carga fiscal no se ha apoderado de la rebaja en el precio del crudo".

Las petroleras consideran que esta situación no es general en todos los países de la Unión Europea, lo que refleja el efecto que está teniendo sobre la competencia la moderación del Gobierno para fijar los impuestos sobre los carburantes.

Para AOP, la carga fiscal sobre los productos petrolíferos es moderada en comparación con los demás países del área comunitaria y el mensaje de la asociación a las autoridades es que se mantenga dicha moderación, señala.

Y SUBIERON EN ENERO

En cambio, las últimas estadísticas del Ministerio de Industria sobre precios de los carburantes señalan que en enero se han producido incrementos de precios superiores a los obligados por la subida de impuestos aplicada por el Gobierno.

Además, los datos del Ministerio de Industria señalan que en el mes de enero pasado las gasolinas y gasóleos de automoción subieron sus precios porencima de las 1,5 pesetas por litro.

Esto significa que las subidas aplicadas en enero han superado el incremento de impuestos decidido por el Gobierno a primeros de año.

En concreto, según Industria, el precio medio de la "eurosúper" en enero fue de 106,4 pesetas por litro, lo que representa un aumento de 1,6 pesetas. De esta cantidad, 1,24 pesetas son impuestos.

Igualmente, la "súper" se situó de media en 113,7 pesetas por litro, 1,9 pesetas más de las que 1,3 son impuestos. Por su lado, e gasóleo A se situó en 87,9 pesetas, con una subida de 2,5 pesetas por litro de las que sólo 0,9 pesetas corresponden a aumento de la carga fiscal.