Según informó Transportes, el proyecto de duplicación, que está en fase final de redacción, se está presentando a los ayuntamientos de los municipios incluidos en el tramo. En concreto, contempla la instalación de una vía adicional en un tramo de unos 12 kilómetros de la línea C3 (València-Buñol-Utiel, la segunda con mayor densidad de tráfico del núcleo de Cercanías de València), desde Valencia Sant Isidre hasta la futura estación de Bonaire, pasando por Xirivella.

Con ello, se aportará mayor flexibilidad en la explotación del servicio, incrementando la velocidad de circulación, al tiempo que se racionalizan los costes de mantenimiento gracias a los nuevos materiales de vía, de mayor durabilidad y robustez, que aportan mayor confort a las circulaciones.

El proyecto contempla la duplicación de la vía mediante el montaje de aproximadamente 4 kilómetros de vía nueva y el aprovechamiento de la vía doble ya montada perteneciente a la antigua línea C4 entre Xirivella y L’Alter. Además, se ejecutarán las conexiones con la vía doble de Valencia Sant Isidre y la Bifurcación de Xirivella.

También se abordará la remodelación y acondicionamiento de las estaciones de València Sant Isidre, Xirivella-Alqueries y Aldaia, así como la configuración de la nueva estación de Bonaire.

La futura instalación, equipada asimismo con un aparcamiento, se situará en la carretera de Coscollar, con acceso directo al polígono industrial y el sector comercial de Bonaire.

Por otra parte, Adif está definiendo las soluciones a ejecutar en las cuatro pasarelas urbanas situadas en el ámbito de actuación del proyecto de duplicación de la vía en los municipios de Aldaia y Xirivella para adaptarlas a las nuevas infraestructuras ferroviarias y mejorar su accesibilidad.