En declaraciones durante su asistencia a la inauguración del Centro Cupra en Madrid, el ministro afirmó que la entrada del grupo húngaro está “en pleno proceso de negociación”, pero una compañía como Talgo es “empresa estratégica” “y evidentemente se analiza muy bien quiénes son los inversores”.

“Es evidente que el Gobierno siempre tiene la potestad de decidir si es o no de interés estratégico; la industria ferroviaria es una de las industrias estrategégicas del país y, si se dan permisos, será con el pleno convencimiento de que se mantiene un control estratégico”, señaló el titular de Industria.

Por otra parte, interpelado por el futuro de la planta de Ford en Almussafes (Valencia), manifestó que si se demora la puesta en marcha de nuevos proyectos eléctricos, “será importante que en una etapa de transición se asignen modelos, y espero que de común acuerdo con los sindicatos se pueda pactar un plan industrial”.

Hereu avanzó que mañana jueves se publicarán los primeros 10 proyectos de la línea B del Perte VEC II, en los que habrá “nombres de proyectos que tienen que ver también con furgonetas y autobuses eléctricos”.