Eguiagaray dijo también que el informe de la consultora Coopers and Lybrand difundido por los pilotos de Aviaco habla no sólo de lo que éstos han contado, sino también de la necesidad de realizar un ajuste del negocio actual para preparar la compañía ante la liberlización del sector.

Respecto a la decisión de reducir el capital del grupo Iberia en 41.300 millones de pesetas, adoptado hoy por la junta de la compañía, Eguiagaray dijo que, a pesar de este dato, el 94 ha sido un año muy importante para el grupo, porque se han puesto las bases para el futuro.

Dijo que durante el pasado ejercicio los riesgos de las participaciones del grupo en Latinoamérica se han reducido y se han aclarado definitivamente y que actualmente sus costes operativos la sitúan en un posición ventajosa dentro de la Unión Europea.

Ahora, dijo, lo importante es recapitalizar la compañía, tras el previo saneamiento a que dará lugar la ampliación de capital solicitada a la Comisión Europea, de 130.000 millones, y que "creemos que no debe tardar más del mes de junio".