Así se expresó Sansavini en el Foro Internacional Expansión, donde señaló que dicho efecto ha permitido que Iberia haya logrado un crecimiento del 30% en el mercado latinoamericano con respecto a antes de la pandemia frente a un rango de entre el 5 y el 10% de sus competidores.

Para Sansavini, este atractivo de Madrid se centra en dos perfiles los turistas latinoamericanos de alto nivel y en los inversores que ven Madrid como “la puerta de entrada de sus negocios en Europa”.

En cuanto al impacto de la guerra comercial abierta desde la llegada de Donald Trump a la Casa Blanca, destacó que no ha supuesto ninguna ralentización de la demanda en el segundo trimestre y que, de momento, tampoco lo ha hecho en el tercero, el que comprende el verano, el momento más determinante para el resultado de las aerolíneas.

Por otro lado, se refirió a la estrategia de Iberia después de la frustrada compra de Air Europa, algo que va a cristalizar en el Plan de Vuelo 2030 que tiene previsto presentar el próximo 18 de junio.

A este respecto, adelantó que el plan tendrá tres ejes fundamentales: la solidez financiera y operativa, el desarrollo del 'hub' de Madrid para que alcance el nivel de los líderes europeos, y definir el futuro de los negocios complementarios de asistencia en tierra y mantenimiento.