Según anunció Iberia este lunes, ofrecerá desde entonces y de forma continuada durante todo el año tres vuelos semanales los jueves, sábados y domingos desde Madrid, y los lunes, viernes y domingos desde Tokio, retomando así los vuelos que ofrecía y que interrumpió con la pandemia.

Solo en la temporada de invierno, que comprende desde el 27 de octubre hasta el 25 de marzo, se pondrán a la venta 45.000 asientos entre ambos países. Desde hoy, los clientes pueden comprar billetes con un precio que parte de 931 euros ida y vuelta.

Debido al cierre del espacio aéreo ruso, la aerolínea ha ajustado el trayecto y los clientes que hagan ida y vuelta con Iberia volarán a la ida por el sur y a la vuelta por el norte de Rusia, a través del Océano Pacífico y Ártico.

El Airbus A350 es el modelo elegido para operar la ruta. Su consumo de combustible es entre un 30% y un 35% menor que aviones de capacidad similar, lo que también reduce las emisiones de CO2. Los A350 de Iberia tienen capacidad para 348 pasajeros, 31 en ‘business’, 24 en ‘turista premium’ y 293 en ‘turista’.

El vuelo a Tokio supone la vuelta de Iberia a Japón y a Asia. La primera vez que la aerolínea española voló a Tokio fue en 1986. A diferencia de los vuelos directos que se ofrecerán el año que viene, en ese momento el plan de vuelo incluía dos paradas, una en Barcelona y otra en Mumbai. En 1992 con la incorporación a la flota de Iberia de los Airbus A340 y la versión mejorada de los Boeing B747, la compañía operó vuelos directos entre ambas capitales hasta 1998. En 2016, Iberia volvió a ofrecer esta ruta a sus clientes hasta 2020, cuando irrumpió la pandemia.

La directora Comercial y de Desarrollo de Red y Alianzas de Iberia, María Jesús López Solás, destacó que “la vuelta a Tokio es una magnífica noticia. Representa el regreso de Iberia a Japón, donde empezó operaciones en 1986, y junto a la reciente incorporación de los vuelos directos a Doha, supone la constatación de nuestra gran apuesta por Asia”.