Esta confederación estatal remitió un comunicado en el que revela que, aunque las aerolíneas hayan "confirmado por escrito la admisión de los dispositivos de movilidad, en la práctica no existe ninguna seguridad real de que la silla vaya a subir al avión, llegar al destino correcto o hacerlo en condiciones óptimas". Añadió que "se acumulan casos documentados de sillas perdidas, 'handbikes' dañadas, dispositivos retenidos o, directamente, pasajeros a los que no se les permitió embarcar".

"Lo que debería ser un trámite sencillo se convierte, para miles de viajeros, en una carrera de obstáculos marcada por la incertidumbre, el miedo y una falta de garantías que no se corresponde con la normativa vigente", explicó esta red consolidada de organizaciones, unidas desde hace casi 30 años "en la misión de construir un mundo donde la discapacidad no sea un obstáculo".

Impulsa Igualdad puso de relieve además "la falta de formación y protocolos homogéneos" del personal de asistencia en aeropuertos: "En demasiadas ocasiones, quienes ayudan carecen de conocimientos técnicos para manejar correctamente sillas eléctricas complejas, realizar transferencias seguras o comprender necesidades posturales específicas. Esto genera situaciones de alto riesgo y una tensión emocional continua para los viajeros".

"A ello se suma la preocupación por el equipaje facturado, que en el caso de muchas personas no contiene solo ropa, sino materiales imprescindibles para su salud y autonomía, como sondas, adaptadores de w.c., bolsas o respiradores portátiles", afirmó en su denuncia esta organización, que precisó que en escenarios de 'overbooking', reubicaciones o pérdida del equipaje, el viajero queda desprotegido ante estas necesidades.

PROBLEMAS EN VUELO Y EN DESTINO

Esta entidad recordó que la inseguridad no termina al aterrizar: "En muchos destinos no existe garantía real de contar con un vehículo accesible para el traslado al hotel, lo que multiplica el estrés y la dependencia de soluciones improvisadas". Subrayó que la situación se agrava durante el propio vuelo, ya que "las aeronaves no permiten que la persona viaje en su propia silla por necesidades posturales y la mayoría de los aviones continúan sin soluciones adecuadas para acceder al baño, obligando a muchas personas a no beber, no comer o soportar situaciones de riesgo y humillación".

"Tenemos leyes que deberían proteger a los pasajeros con discapacidad, pero no se están cumpliendo. Las aerolíneas no respetan los procedimientos, AENA no garantiza un control eficaz y el resultado es una cadena de discriminaciones normalizadas", destacó.

Impulsa Igualdad, confederación que "trabaja en la mejora de la calidad de vida de más de dos millones de personas con discapacidad física y orgánica reivindicando y defendiendo sus derechos", exigió en el citado comunicado a las autoridades públicas, a AENA y a las compañías aéreas "una actuación inmediata y coordinada para garantizar el derecho a viajar en condiciones de seguridad y dignidad". "No hablamos de servicios especiales: hablamos de igualdad de oportunidades. Volar no puede seguir siendo una experiencia de miedo, lágrimas y ansiedad para tantas personas", concluyó la organización.