La tecnológica también hará una demostración de su nube de combate Nimbus, una tecnología revolucionaria que transformará la forma en la que operan las fuerzas aéreas y que será decisiva para disponer de verdaderas capacidades multidominio, según informa Indra en un comunicado.

De las cinco áreas definidas en el ejercicio Bacsi, organizado por el Ejército del Aire y del Espacio (EA), Indra aporta soluciones clave a cuatro de ellas: mantenimiento digitalizado, conectividad 5G aplicada a aeronaves, sistemas de interacción avanzada entre piloto y aeronave y sistemas de defensa contra drones.

En el ámbito del sostenimiento, Indra mostrará su sistema de asistencia remota mediante gafas de realidad mixta (gafas holográficas). Un sistema diseñado para facilitar que operadores y mecánicos puedan conectarse con otros expertos a distancia, compartir vídeo en tiempo real y recibir indicaciones o anotaciones durante la intervención. Este tipo de herramientas resulta especialmente útil en misiones internacionales, donde el acceso inmediato a especialistas puede ser limitado.

El sistema está adaptado al entorno Peram, el marco normativo que regula el mantenimiento aeronáutico militar, equivalente en el ámbito de defensa a la normativa EASA en la aviación civil, lo que garantiza su adecuación a los niveles de seguridad y certificación propios de este tipo de operaciones.

Otra de las capacidades que Indra estará mostrando en Bacsi es la aplicación de conectividad 5G a plataformas aéreas, con especial foco en el envío de datos de mantenimiento durante el vuelo. Esta funcionalidad pionera permite transmitir información técnica a tierra antes de aterrizar, agilizando la preparación de recursos y mejorando la toma de decisiones logísticas.

Para ello, se ha adaptado un avión C101 con antenas y un módem embarcado desarrollado por Indra. Las pruebas de conectividad satelital en tierra han sido completadas con éxito y se prevén ensayos en vuelo. La solución combina conectividad mediante redes 5G con comunicaciones satelitales, lo que permite transmitir datos logísticos o de estado de la plataforma durante las operaciones.

CABINA DE SIMULACIÓN

Bacsi 2026 servirá también como escenario para mostrar avances en monitorización fisiológica e interacción multimodal en cabina. Indra trabaja en la integración de sensores biométricos, sistemas de seguimiento ocular y tecnologías de interacción que permiten analizar variables relacionadas con la carga cognitiva y el estado del piloto durante la misión.

En el estand se exhibirá una cabina de simulación de vuelo en la que se mostrará esta prueba de concepto. El objetivo de estas tecnologías es explorar nuevas formas de interacción entre el piloto y los sistemas a bordo, capaces de adaptarse al contexto operativo y contribuir a una gestión más eficiente de la información en misiones complejas.

En el ámbito de la defensa frente a drones, Indra enseñará un caso de uso desarrollado junto al Ejército del Aire y del Espacio que integra su sistema C-UAS CROW con información de gestión del tráfico aéreo tripulado (ATM) y no tripulado (UTM).