Según informó Renfe, Leo Express ha presentado la mejor oferta en esta licitación y operará ocho conexiones diarias en la ruta Praga-Pilsen-Múnich, de 439 kilómetros de longitud, con una frecuencia de dos horas a partir de diciembre de 2026.

La compañía, operadora participada por Renfe Proyectos Internacionales desde 2021, ofreció el precio más bajo, de 427 millones de coronas checas (17,5 millones de euros), por un periodo de cinco años.

El contrato licitado corresponde a la parte checa de esta ruta. La conexión, que continúa hacia Múnich tras cruzar la frontera, se opera en colaboración con una empresa de transporte alemana contratada por el estado de Baviera.

La ruta será la segunda incursión de Leo Express en el mercado alemán. El socio europeo de Renfe estrenará también en junio una nueva conexión comercial para conectar Przemysl (ciudad polaca próxima a la frontera ucraniana), Cracovia y Praga con varias ciudades alemanas (Dresde, Leipzig, Erfurt) y el aeropuerto de Francfort.