Así lo desvela una encuesta de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) que recoge la experiencia de 19.746 pasajeros de 11 países con 37 aerolíneas, tal y como anunció este lunes la asociación en un comunicado en el que añadió que las tres primeras “mantienen los puestos de honor previos a la pandemia” y “siguen destacando” por la “puntualidad” de sus vuelos, la “comodidad”, las “facilidades” para transportar el equipaje, el “buen trato” de su personal o el “buen funcionamiento” de su web y su aplicación, mientras Binter Canarias sube a las primeras posiciones y sobresale por el “buen hacer” durante el embarque y la “diligencia” de su ‘check-in’ en el aeropuerto.

Por el contrario, la compañía “peor valorada” por los pasajeros que volaron con ella es Aer Lingus, la aerolínea con base en Irlanda que ha visto cómo la valoración de sus servicios se ha “desplomado” en los últimos años, según la asociación.

Le siguen las ‘low cost’ Wizzair y Ryanair, “especialmente lastradas” por su “escasa puntualidad” -el 23% de quienes volaron con la primera llegaron a su destino con más de una hora de retraso-, así como por la comida a bordo.

Junto a ellas, la española Vueling también destaca entre las compañías con valoraciones “más bajas”, en su caso por el precio del billete y los “problemas” con el equipaje, además de por la “baja satisfacción con la puntualidad de sus vuelos”.

PROBLEMAS MÁS FRECUENTES

El problema "más frecuente" entre los pasajeros son los retrasos en la llegada superiores a los 15 minutos, que afectaron a un 19% de los vuelos realizados por los encuestados. El segundo, la cancelación del vuelo, con reubicación en otro posterior, que sufrió el 4% de los consultados.

El equipaje es el tercer problema más “frecuente”, teniendo en cuenta que un 2% de los pasajeros lo recibieron con retraso y otro 2% lo recogió de la cinta de equipaje con daños.

En paralelo, otros “contratiempos” denunciados son el overbooking o denegación de embarque, así como la pérdida de un vuelo de conexión como consecuencia de un retraso en la llegada.

Ante una complicación relacionada con el equipaje reclamó el 59% de los afectados y ante una cancelación del vuelo, el 56%, si bien lo hicieron apenas el 30% de quienes sufrieron la denegación del embarque y solo el 20% de quienes sufrieron retrasos.

Con todo, para la OCU lo “más preocupante” es que la “mayoría” de las reclamaciones presentadas “no prosperaron, perdiendo así el pasajero una posible indemnización”. “Una situación que obliga a muchos pasajeros a recurrir a los juzgados, colapsándolos con reclamaciones sin controversia jurídica”, sentenció.

La asociación recordó, además, que la indemnización por pérdida de equipaje puede alcanzar los 1.414 euros, mientras que por un retraso el importe puede ascender a 600 euros, lo mismo que por la cancelación del vuelo o denegación de embarque, además de un nuevo billete.