El trazado, de 900 metros, une la N-VI y la autopista de peaje A-6. Los camiones, que han protagonizado numerosos accidentes en los últimos años, generalmente por pérdida de frenos, podrán de esta manera entrar en la autopista gratuitamente.

Las obras, con un presupuesto de 109,5 millones de pesetas, serán contratadas por la empresa concesionaria de la A-6, la Sociedad Ibérica de Autopistas, que también se encargará de la conservación del ramal. Esta solución es transitria, hasta que se construya la definitiva variante de Guadarrama.