El sindicato considera que la apertura de ambos servicios mañana podría colapsar las dos líneas, ya que, debido a la disminución de trenes, la frecuencia de paso en la línea 10 en hora punta pasarí de los 5 minutos actuales a 8,40 minutos, más del doble de la prevista.

Esta circunstancia, advierte Comisiones, provocaría un efecto embudo a la hora de realizar transbordo con la línea 12, ya que ésta sí que mantendría la frecuencia de 4 minutos.