Así lo anunció ayer lunes el consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, Jorge Rodrigo, durante su visita a la estación de Embajadores, una de las 19 de la Línea 3 en las que operará esta iniciativa de la compañía metropolitana.

Rodrigo detalló que “a partir de mañana los viajeros podrán utilizar cualquiera de los 57 puntos ya instalados en la Línea 3 y la intención de Gobierno regional es ampliar este servicio de manera progresiva en el resto de la red”.

Cada estación cuenta con tres terminales, con consignas de diferentes tamaños, de las empresas SEUR, Amazon y GLS, con capacidad para gestionar más de 3.000 bultos diarios. Estos espacios estarán disponibles los 365 días del año, en horario de 6.00 a 1.30 horas. “Es un método muy ágil y sencillo, que evita desplazamientos innecesarios y que tan solo requiere de un código QR para completar la acción”, explicó el consejero.

Además, la planificación de este proyecto se ha diseñado prestando especial atención a que la actividad de distribución de las mercancías en el eje Moncloa – El Casar (Getafe) se realiza sin interferir a los usuarios ni a la circulación de los trenes. En este sentido, Rodrigo aseguró que “el Metro del futuro mejora la experiencia con nuevos servicios, pero sin olvidar que el principal objetivo del suburbano es continuar ofreciendo la mejor alterativa de transporte público a los madrileños”.

REDUCCIÓN DE KILÓMETROS

Los envíos comenzarán a recibirse cada día a partir de las 4.30 horas en el depósito de Villaverde, desde donde partirá un tren con destino a Argüelles. Una vez allí, los paquetes se distribuirán a ocho estaciones de la línea. El personal de la empresa CITYlogin se encargará de trasladarlos a las taquillas inteligentes correspondientes.

“Gracias a esta iniciativa, se refuerza el papel de las estaciones como nodos logísticos urbanos, reduciendo el tráfico en superficie y evitando más de 50.000 kilómetros diarios de recorridos asociados al reparto tradicional”, añadió el consejero.

Metropaq representa la segunda fase del plan estratégico de transporte de mercancías de Metro de Madrid, iniciado el pasado 28 de noviembre en MetroSur. Tras el éxito de esta primera etapa, en la que ya se han transportado 110.000 bultos a través de la L12, el sistema se consolida ahora con su extensión a nuevas líneas de la red.

En este caso, un tren realiza paradas específicas en Alcorcón Central y El Bercial entre las 20.00 y las 21.00 horas, franja de menor afluencia de viajeros, para recoger la carga. El recorrido finaliza en el depósito de Loranca, desde donde la mercancía se traslada a su centro de reparto para completar la entrega final.