Así lo comunicó este lunes Redeia, coincidiendo con una visita a las obras del secretario de Estado de Energía, Joan Groizard, y el consejero delegado de Redeia, Roberto García Merino.

Durante la visita, los responsables del proyecto explicaron el estado de las principales actuaciones en marcha, tanto en tierra como en mar. Uno de los puntos centrales del recorrido fue la futura estación conversora de Gatika, donde ya ha concluido la obra civil y actualmente se desarrollan los trabajos de montaje electromecánico.

Esta instalación será clave para transformar la corriente continua de la línea submarina y subterránea en corriente alterna, permitiendo así su integración en la red de transporte eléctrico.

Los representantes institucionales también conocieron el avance del tramo terrestre de la infraestructura, que progresa con normalidad. Todo el trazado terrestre discurrirá bajo tierra, evitando núcleos urbanos y aprovechando, siempre que sea posible, pistas y caminos existentes, con el objetivo de reducir al máximo la afección sobre el territorio.

En paralelo, Red Eléctrica ha completado recientemente la primera fase del tendido del cable submarino en la costa vasca, iniciada el pasado mes de agosto. Esta primera actuación ha permitido instalar un tramo de 65 kilómetros ejecutado por la compañía danesa NKT con su buque cablero Victoria, proveedor también de los cables. Próximamente está previsto que se inicie una nueva campaña de tendido, en este caso de la mano de Prysmian.

En total, la interconexión contará con cuatro cables submarinos, además de cables de fibra óptica necesarios para la operación de la infraestructura, que discurrirán de forma paralela. Los trabajos en el mar se desarrollarán en varias campañas desde este verano hasta el verano de 2027 entre la costa vasca y la francesa, cerca de Burdeos.

Red Eléctrica, filial de Redeia responsable del transporte y la operación del sistema eléctrico español, desarrolla esta interconexión junto a su homólogo francés, RTE, a través de la sociedad conjunta Inelfe.

La interconexión con Francia por el Golfo de Bizkaia permitirá incrementar la capacidad de intercambio eléctrico entre ambos países de 2.800 a 5.000 megavatios (MW). Esta mayor capacidad reforzará la seguridad y la calidad del suministro eléctrico, contribuirá a mejorar la eficiencia de los sistemas eléctricos, facilitará una mayor integración de energías renovables y será clave para avanzar en la autonomía energética de la Unión Europea.

La infraestructura está considerada Proyecto de Interés Común por la Unión Europea y está cofinanciada a través de Cinea, la Agencia Ejecutiva Europea de Clima, Infraestructuras y Medio Ambiente. Además, cuenta con el respaldo del Banco Europeo de Inversiones (BEI) para su financiación, lo que refuerza su carácter estratégico a nivel continental y su contribución al desarrollo de una red eléctrica europea más interconectada, segura y sostenible.