De esta manera, a partir del 1 de octubre del 2000 los Estados dejarán de conceder la homologación CE, y podrán denegar también la nacional, a un nuevo tipo de vehículo por motivos de mecanismo de dirección si no cumple los requisitos de la norma comunitari modificada por la nueva directiva.

Según ésta, se podrá denegar la matriculación, venta o circulación de los nuevos vehículos de las categorías M2, M3, N2 y N3 que tengan un mecanismo de dirección auxiliar, a partir del 1 de octubre del año 2001.