Así lo avanzó tras un acto en el campo de fútbol García de la Mata de Ciudad Lineal. Sanz que estuvo acompañada por la delegada del Área de Obras y Equipamientos y responsable del proyecto, Paloma García Romero, explicó que se va a "cortar un carril en cada sentido" para poder "facilitar la ampliación de las aceras y para "construir la mediana" que va a ganar "espacio para los peatones". Los trabajos comenzarán el lunes "si no hay nada raro este fin de semana respecto a condiciones climatológicas", apuntó Sanz.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, también habló sobre esta obra en declaraciones tras una visita en Cibeles. Afirmó que le "recomforta enormemente" que el proyecto tenga la "aprobación del Consejo Cívico y Social, donde están representadas todas las organizaciones de protección del patrimonio" así como la "enhorabuena de Unesco" que "supervisa" todos estos proyectos por estar en el Paisaje de la Luz.

"Nos permite además ir reflexionando sobre otras intervenciones en este ámbito que necesariamente tendremos que ir acometiendo para dignificar aún más un espacio tan privilegiado de la ciudad de Madrid, como es el paisaje de la luz del cual nos sentimos tan orgullosos", expresó Almeida.

Añadió además que "a lo largo de los últimos años se han invertido más de 3.000 millones de euros" en "espacio público, en dotaciones en la ciudad de Madrid" y en la "mejora de los barrios".

LAS OBRAS

El proyecto contempla una sección compuesta por dos carriles más carril bus en cada sentido, un paseo central de 3,8 metros de ancho y un carril bici segregado en el lado sur. El espacio ganado por la reducción de los actuales carriles permitirá ampliar sustancialmente la acera norte, que soporta la mayor intensidad peatonal de la calle, y recuperar la doble alineación de arbolado histórica con la plantación de 57 nuevos árboles de gran porte, uno de los valores esenciales de este eje que se había perdido. Asimismo, se colocarán franjas con plantaciones arbustivas tanto en las dos aceras como en el paseo central.

La intervención plantea la renovación de todo el pavimento, que estará compuesto por losa y adoquín de granito y se renovará el asfalto de la calzada. Asimismo, se sustituirá el alumbrado público por un modelo de farola adecuado al entorno patrimonial ejecutado sobre el diseño histórico utilizado en calle de Alcalá, pero con tecnología LED de alta eficiencia energética. A ello se unirá la renovación y ampliación del mobiliario urbano y la reordenación de los espacios destinados a terrazas de veladores.

OBJETIVOS

El objetivo de la actuación es la recuperación del trazado histórico de la calle y la puesta en valor de la Puerta de Alcalá mediante la creación de un paseo central que permitirá a madrileños y visitantes tener una mejor perspectiva de uno de los principales elementos patrimoniales del Paisaje de la Luz. Además, la nueva configuración de la calle permitirá a los ciudadanos transitar por el monumento, que recuperará en parte su condición de puerta de acceso a la ciudad.

La remodelación supondrá la integración visual y funcional de la Puerta de Alcalá, reduciendo su carácter de monumento aislado en una glorieta y acercándolo a la ciudadanía. En este sentido, se remodelará el jardín para recuperar uno de los trazados de finales del siglo XIX que permitirá la permeabilidad peatonal que conecte la calle Alcalá con el área de configuración triangular, actualmente usada como espacio de contemplación. Para conseguir este objetivo, se creará un nuevo paso peatonal en la parte oeste de la plaza, además de adecuar el paso existente en el este. Además, se realizará un estudio de la iluminación del monumento, modificando la ubicación de los puntos de luz y mejorando los proyectores.

ACERAS Y ENTORNO

El proyecto mantendrá la mayor parte de la pavimentación actual de las aceras de la plaza ejecutadas en del año 2009, mejorando la accesibilidad con nuevos encaminamientos a los pasos peatonales y paradas de transporte público para adecuarlas a la normativa de accesibilidad universal. Asimismo, se reducirá un carril para generar un carril bici segregado que conecte el de la calle Alcalá con el de la calle Serrano, dando acceso también al parque del Retiro. La actuación en la plaza se completará con la renovación y ampliación del mobiliario urbano, el asfaltado de toda la calzada de la plaza y la redistribución del transporte público, incrementando posiciones y generando isletas para la colocación de las marquesinas.

En la calle Alfonso XI se actuará en la manzana comprendida entre la calle Alcalá y la calle Valenzuela para ampliar la acera oeste y cambiar la banda de estacionamiento de batería a línea, lo que permitirá generar una nueva alineación de arbolado con seis nuevos ejemplares. Los pavimentos seguirán el mismo criterio que los de la calle Alcalá, adecuando sus dimensiones con relación a la escala de la calle. En cuanto a la calle Pedro Muñoz Seca, se actuará únicamente para adecuar la embocadura a la nueva configuración de la calle Alcalá.