Desde el 28 de febrero, fecha del inicio del conflicto, el precio del crudo ha superado los 100 dólares por barril en reiteradas ocasiones, mientras que el gasóleo ha aumentado en España en torno a 40 céntimos por litro, situándose en más de 1,80 euros por litro de media. Y ello, mientras el gas natural se ha encarecido más de un 30%.

En este contexto, y pese a que esta patronal reconoció que el Gobierno impulsó en marzo medidas como primera respuesta, alertó de que con la duración del conflicto se van “haciendo insuficientes”.

“De no producirse una revisión de los contratos públicos, quedaría en el aire la viabilidad económica de cientos de empresas del sector del transporte en autobús que llevan años demostrando su fiabilidad y compromiso con el servicio público que prestan, avisó Confebus.

Otras medidas que propone la patronal son ayudas directas a las empresas de transporte, mediante transferencias de 1.500 euros por vehículo, la reducción de las cotizaciones a la Seguridad Social o la aceleración de las ayudas a la descarbonización, con mayor apoyo a la renovación de flotas (vehículos híbridos, eléctricos, biometano, etc.).

“Las ayudas impulsadas por el Gobierno son positivas, pero se están quedando cortas a causa de un conflicto bélico que se va complicando cada día. El sector no puede asumir la inflación, tampoco los ciudadanos, por lo que pedimos medidas urgentes y extraordinarias. Entre ellas, acabar con los efectos indeseados de la Ley de Desindexación”, concluyó Confebus.