Según explicaron a Servimedia fuentes del sector, a diferencia del gasóleo, las gasolinas han bajado una media de 10 pesetas/litro desde primeros de septiembre porque, junto a la caída del precio del crudo, se ha producido un descenso continuado de las cotizaciones internacionales de estos productos, hecho que no ha sucedido con el gasóleo A porque en este mes se produce los acopios para calefacción ante el invierno, entre otras causas.

"Ahora mismo, la estacionalidad del gasóleo es alta porque es cuando se está empezando a tirar de los inventarios para empezar a consumir ya el gasóleo de calefacción, porque llega el frío en todo el mundo; mientras que la temporada alta de gasolina, que es la del verano, se ha acabado. Es un caso típico que se repite todos los años, lo que pasa es que hay algunos años en que ese efecto está enmascarado por otras cosas", indicó un exprto.

No obstante, si el crudo persiste en unos precios bajos (entre 22 y 24 dólares) el precio del gasóleo debería descender más, una vez superada esta fase de aprovisionamiento para hacer frente a los rigores del invierno, salvo que el frío sea más acusado de lo normal durante meses.