En una pregunta parlamentaria, Ortí Bordas pide al Ejecutivo que explique las causas que han originado unas pérdidas "tan importantes" en la compañía ferroviaria en los ultimos cinco años y el "acusado" aumento registrado durante el ejerciio 1991.

Según han reconocido recientemente fuentes del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Renfe cerrará 1991 con unas pérdidas cercanas a los 250.000 millones de pesetas, 65.000 millones más de lo previsto por el Ejecutivo.

Para Ortí Bordas, el incremento de las pérdidas de Renfe durante el pasado año y la desviación presupuestaria del Gobierno en esta materia "deberían ser motivos suficientes para que el Gobierno adoptara una eficiente decisión sobre el saneamiento y el futuro de la copañía ferroviaria".

El senador popular compara el número de usuarios del ferrocarril en España, que en 1989 se situaron en 14.715 por kilómetro, con los de Francia (64.492 personas por kilómetro), Italia (44.443) y Reino Unido (33.323 viajeros por kilómetro).

En cuanto a mercancías transportadas, señala que ese mismo año no superaron los 11.274 millones de toneladas por kilómetro en España, frente a 52.449 millones de toneladas en Francia, 18.650 en Italia y 16.742 en Reino Unido.