Segura aseguró a Servimedia que él ya ha informado en otras ocasiones sobre la existencia de "pactos no escritos" entre el ministro y estas compañías, con el fin de que particpen en la gestión de los aeropuertos.

En su opinión, los numerosos problemas producidos en la gestión aeroportuaria en esta legislatura se han registrado "de forma malintencionada y maliciosa", para debilitar este modelo y preparar el camino de la privatización.

Segura señaló que la privatización de los aeropuertos traería aparejada un "encarecimiento sin duda ilimitado" del uso de estas infraestructuras, de forma que aumentarían sustancialmente las tasas que pagan los usuarios. "Nos van a cobrarhasta por el metro cúbico de aire que respiramos", ironizó.

El portavoz socialista dijo que está radicalmente en contra de las conclusiones del estudio encargado por Fomento, puesto que la titularidad de los aeropuertos para el Estado está consagrada por la Constitución, por entender que se trata de "piezas fundamentales para la cohesión del Estado".

Subrayó la "osadía" que supone esta propuesta justo cuando la constitución del nuevo Gobierno está pendiente de las elecciones. Además, recordó que os aeropuertos deben estar interconectados, para garantizar que los aviones puedan llegar a destino. Por tanto, la autoridad aeronáutica tiene que estar en unas únicas manos.

Asimismo, recordó que Arias-Salgado ha incumplido de forma "flagrante" una proposición no de ley aprobada por el Congreso a iniciativa del PSOE, en la que se solicitaba una nueva Ley de Aviación que sustituya a la ahora vigente (que data de 1960) y modernice el sector.