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Accidentes de trenes

Puente pregunta al PP si los 80 muertos de Angrois no merecían la comparecencia de Rajoy

- Denuncia “una avalancha de desinformación que intenta generar la imagen falsa de un Estado en el que nada funciona”

MADRID
SERVIMEDIA

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, preguntó este jueves a los senadores del PP si “los 80 muertos de Angrois no se merecían la comparecencia del presidente del Gobierno” ante el hecho de que Mariano Rajoy no compareció en sede parlamentaria por el accidente de Santiago en 2013.

Así se expresó Puente en una comparecencia en el Pleno del Senado donde el PP y Vox reprocharon al Gobierno que no lo hiciera el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, quien tiene previsto hacerlo el próximo 11 de febrero en el Congreso y le acusaron de ofender a las víctimas.

“He contemplado ese debate con cierto estupor”, Afirmó Puente, quien defendió que “parece razonable que quien debe proporcionar en primer lugar las explicaciones es el ministro del ramo y más teniendo en cuenta que el presidente ha anunciado su presencia en el Congreso, donde todos los grupos del Senado están representados”.

Además, recordó que “Rajoy no consideró necesaria su comparecencia en ningún momento ni la ministra en el Senado ni en Pleno del Congreso”, puesto que lo hizo en comisión. “Si no lo explican llegaremos a la conclusión de que respetan exclusivamente la ley del embudo”, sentenció.

A continuación,, tras repasar la cronología del accidente de Adamuz (Córdoba), defendió que las condiciones de mantenimiento y de supervisión de la línea de alta velocidad eran correctas, así como la decisión de no renovar todo el carril. “No se ha optado por la sustitución indiscriminada porque no se hace así en ningún lugar”, sostuvo.

También recordó que la renovación integral de la línea Madrid-Sevilla requirió una inversión global de 780 millones de euros y añadió que “no es una infraestructura abandonada ni olvidada”. “Es una línea con más de treinta años de servicio que ha estado sometida de manera continuada a labores de mantenimiento, conservación y, en los últimos años, a un proceso profundo y planificado de renovación”, prosiguió.

En referencia a la renovación, explicó que “las actuaciones están respaldadas por contratos públicos con pliegos técnicos detallados, que definen con claridad qué se sustituye, qué se renueva y qué se mantiene en servicio”.

Por otro lado, aseguró que “seguiremos trabajando para esclarecer lo ocurrido, para reforzar la seguridad ferroviaria y para garantizar que las víctimas reciben toda la atención que merecen”, antes de hacer “una llamada de atención sobre todo lo los numerosos “bulos” que hemos visto en estos días en los medios de comunicación”.

“Una cosa es la crítica y otra muy distinta la desinformación planificada, un fenómeno históricamente vinculado al ascenso de regímenes totalitarios y que hoy responde a la irrupción de un neofascismo que busca aniquilar la convivencia, minar la confianza en las instituciones y propagar el miedo, que es su caldo de cultivo”, advirtió.

En esta línea, denunció que “he leído y escuchado auténticas barbaridades, algunas ya con cierta antigüedad, como que derivamos cientos de millones que deberían emplearse en el mantenimiento de nuestra red ferroviaria a impulsar el ferrocarril en otros países como Marruecos”.

“Esta avalancha de desinformación intenta generar la imagen falsa de un Estado en el que nada funciona y en el que los ciudadanos están a su suerte, desprotegidos. Se pretende sembrar miedo para hacer más digeribles determinados discursos autoritarios. Ese es el juego de la ultraderecha y, lamentablemente, también del PP”, concluyó.

(SERVIMEDIA)
29 Ene 2026
JBM/gja