Así lo refleja el Observatorio para la Descarbonización del Transporte, un estudio elaborado por PWC para Gasnam, una plataforma tecnológica que impulsa el transporte sostenible por tierra, mar y aire en España y Portugal, que fue presentado este miércoles en el evento Green Gas Mobility Summit.

El informe subraya que los objetivos de reducción de emisiones del transporte son alcanzables a través de una solución multitecnológica basada en el despliegue de nuevas cadenas de suministro energético.

Asimismo, el estudio recalca que las decisiones tomadas entre 2025 y 2030 definirán el éxito en el cumplimiento de las metas de descarbonización para 2040, considerando la inercia del sector y los largos periodos de maduración de los proyectos industriales y que, dentro de esta hoja de ruta, los gases renovables emergen como una pieza fundamental para la transición.

CONSUMO DIRECTO DE HIDRÓGENO

El Observatorio también constata que el hidrógeno renovable utilizado en las refinerías para descarbonizar los carburantes ya no bastará para cumplir la directiva a partir de 2030. Por ello, el aumento de la ambición regulatoria en el transporte por carretera obligará a dar el salto al consumo directo de hidrógeno en el transporte mediante vehículos de pila de combustible y el desarrollo de una red de hidrogeneras de ámbito nacional.

Asimismo, apunta que los combustibles sintéticos o derivados de hidrógeno están también llamados a desempeñar un papel de gran relevancia, especialmente en el transporte marítimo y aéreo, lo que requerirá un escalado masivo de la producción de hidrógeno renovable y el desarrollo de la infraestructura que conecte la producción y el consumo.

Por todo ello, el estudio señala que el aprovechamiento de los recursos nacionales para la producción de biometano e hidrógeno representa una oportunidad clave para responder a las necesidades energéticas del transporte, reducir la dependencia exterior y convertir la transición en una palanca de desarrollo económico y liderazgo regional para la Península Ibérica.