Según informó Red Eléctrica, ha invertido 20 millones de euros en este proyecto, que incluye, además de la subestación, una línea para conectarla a la red de transporte existente a través del eje Morata-Villaviciosa 400 kV.

Las obras, iniciadas en julio de 2025, han tenido una duración aproximada de un año y, con su finalización, la compañía culmina una actuación clave para seguir fortaleciendo la red de transporte en el sur de la región.

La subestación consta de nueve posiciones, que permiten dar servicio a los distintos propósitos del proyecto. Por un lado, refuerza la alimentación del eje ferroviario Madrid-Albacete-Alicante-Valencia, uno de los de mayor tráfico de la región y nudo logístico principal del centro y el este peninsular, y, por otro, habilita la integración de nueva energía renovable, impulsando la transición ecológica en la Comunidad de Madrid.

Además, la nueva subestación de Torrejón 400 kV consta de dos nuevas reactancias. La primera ya está instalada y la segunda está previsto que quede instalada a finales de año. Estos dispositivos contribuirán a reforzar la fiabilidad del sistema eléctrico en la zona, con una inversión adicional de 7,1 millones de euros.