La compañía indicó que estos sistemas no solo mejoran la accesibilidad, sino que también permiten agilizar las operaciones de subida y bajada, reforzar la seguridad durante el acceso al vehículo y reducir el esfuerzo físico del personal asistencial en rutas con varias paradas o con personas usuarias de silla de ruedas, explicó Rehatrans.

El director de Marketing y Comunicación de Rehatrans, Miguel Martín, manifestó que el transporte adaptado “ha dejado de ser una cuestión puramente logística para convertirse en una parte esencial de la atención y el bienestar de las personas mayores”, y añadió que la accesibilidad implica entrar al vehículo “con seguridad, estabilidad y tranquilidad”, señaló Martín.

Rehatrans destaca que la configuración interior de los vehículos ha ganado importancia en los centros de día, donde el transporte suele ser el primer contacto diario de los usuarios con el servicio asistencial, por lo que factores como la comodidad, la duración de las rutas, el número de plazas adaptadas, los accesos laterales o la distribución de los asientos resultan determinantes, argumentó la compañía.

La empresa apunta que la tendencia del sector avanza hacia vehículos más flexibles, configurables y personalizados, capaces de adaptarse a distintos perfiles de usuarios y a las necesidades operativas de conductores y acompañantes, y defendió que el vehículo adaptado debe entenderse como una herramienta de cuidado cuando combina bienestar, seguridad y eficiencia, concluyó Martín.