Renault Vehículos Industriales, filial del grupo sueco Volvo, anunció ayer su decisión de cerrar en tres años su fábrica de montaje de camiones situada en Villaverde para trasladarla a Lyon (Francia), despidiendo a 593 trabajadores, el 75% de la plantilla, mientras que los 150 restantes serán recolocados en otra planta que fabricará cigüeñales. El líder de CCOO en Madrid dijo a Servimedia que la compañía persigue lograr beneficios especulativos, una vez que el ahora terreno industrial se convierta en suelo urbanizable. Por ello, advirtió a Aguirre de que el sindicato estará "ojo avizor" para evitar que se produzca dicha recalificación.

López explicó que es normal que, cuando una empresa queda "encorsetada" por el desarrollo urbanístico, se le facilite el traslado a otros terrenos industriales de la región, "pero lo que es inadmisible" es ue abandone la comunidad tras haber recibido ayudas para su implantación.

En su opinión, Esperanza Aguirre "tiene que intervenir y evitar que se especule con los suelos industriales", así como frenar la marcha de empresas de la región. "El deterioro industrial no puede producirse como consecuencia de operaciones políticas o especulativas", dijo López.

El dirigente sindical recordó que en los últimos ocho años la industria ha pasado de suponer el 18% de la riqueza regional a caer al 13,5%. Asimism, su aportación al crecimiento económico anual se ha reducido del 20% al 8,5%.