A este respecto, niega que vaya a ser posible aplicar esas soluciones por Semana Santa tal y como apuntan algunos medios de comunicación andaluces. “Aunque todas estas líneas y los trabajos necesarios se están estudiando, la operativa, hoy en día, no es posible realizarla y en absoluto se confirma lo publicado”, afirma Renfe en un comunicado.

Una de las alternativas analizada es realizar el viaje por la vía convencional por tren en lugar de autobús lo cual requiere un transbordo en Antequera.

La otra es realizar un servicio especial que con trenes de rodadura desplazable pudiera hacer Málaga-Antequera por vía convencional y luego ir por la línea de alta velocidad sin tener que cambiar de tren.

No obstante, Renfe lamenta que la implementación de estas medidas se enfrenta a diversas limitaciones operativas por la falta de trenes debido a que hay unidades que han quedado inmovilizadas tanto en Algeciras como en Málaga por motivo de los cortes de estas líneas por el temporal.

Además, recuerda que el taller de Málaga ha quedado aislado y eso ha obligado a redistribuir la flota en otros talleres, y a elevar los períodos de mantenimiento y kilometraje de los trenes.

Asimismo, indica que es necesario formar y habilitar maquinistas para el tipo de material y el tramo de vía que actualmente no lo están.

En todo caso, Renfe recuerda que es el único operador que ofrece servicio ofertando más de 3.000 plazas diarias y que realiza un transporte alternativo.