Según informó Renfe, este plan se desarrollará durante 18 meses, entre 2026 y 2027. El coste de cada actuación oscilará entre los 100.000 y los 500.000 euros y está previsto que se lleven a cabo entre 12 y 18 actuaciones por territorio.

El acuerdo marco de obras recoge 7 lotes, con Madrid y Barcelona con el mayor presupuesto, al contar con 4,8 millones de euros cada uno. El resto de la inversión se reparte entre los lotes de Andalucía, la zona Este, País Vasco, Asturias y Cantabria, y Galicia y zona Noroeste.

La estación que dio el pistoletazo de salida al plan A Punto fue la de Galapagar-La Navata, en la Comunidad de Madrid, el pasado 1 de junio. Las obras ya iniciadas buscan restituir la funcionalidad y mejorar las condiciones de accesibilidad, iluminación y protección frente a inclemencias meteorológicas.

También en la Comunidad de Madrid comienzan hoy las obras de A Punto programadas en la estación de Las Rozas. Estos trabajos se centran en la renovación integral del paso inferior y sus accesos, con el objetivo de mejorar la accesibilidad y la seguridad de estas instalaciones. Para más adelante está previsto que comiencen las obras en las estaciones de Pirámides y Nuevos Ministerios,.

Por su parte, Cataluña inicia hoy el plan A Punto con las obras en la estación de Vilanova i la Geltrú, que se resumen en una actuación integral en el vestíbulo con el objetivo de renovar sus espacios, reforzar la accesibilidad y modernizar las instalaciones.

Además, el próximo 25 de junio comenzará otra actuación integral en el vestíbulo de la estación de Sitges con el objetivo de modernizar sus acabados, mejorar la eficiencia energética e incorporar soluciones que respeten la arquitectura original del edificio. Próximamente se iniciarán también los trabajos en Sabadell Sud.

El plan A Punto identifica, prioriza y programa intervenciones que generen mejoras significativas en el corto plazo y un alto retorno en la percepción sobre la calidad del servicio por parte de las personas usuarias. El resultado de estas actuaciones es un aumento de los estándares de calidad, y una mejora de la accesibilidad y confort de las estaciones.

Para la valoración, elección y priorización de las actuaciones a realizar, se tiene en cuenta el impacto en viajeros beneficiados, el nivel de urgencia, la complejidad técnica de los trabajos y la duración de los mismos, así como la posibilidad de ejecución estandarizada en varias estaciones.

Entre las tipologías de actuación que recoge el plan A Punto se encuentran la mejora de la imagen exterior de la estación, de vestíbulos (paramentos verticales, pavimentación, iluminación…), marquesinas en andenes, mejora de aparcamientos, estacionamiento de bicicletas, encaminamientos pododáctiles, entre otras. Renfe ha diseñado un logo/marca, con el fin de que el usuario identifique los proyectos de obra de mejora en las instalaciones de Renfe y sepa que en esa zona se están poniendo las cosas “a punto”.