Según informó este martes Sacyr, este contrato contempla la operación, ampliación, mejora y mantenimiento de las dependencias para atender la creciente demanda de pasajeros. Con la ampliación del aeródromo se prevé triplicar la capacidad de la terminal para atender a más de ocho millones de pasajeros anualmente, impulsando así la economía regional y el transporte nacional e internacional.

El proyecto contempla triplicar la terminal de pasajeros, de 9.763 a 30.378 metros cuadrados. Además, se duplicará el tamaño de la plataforma de aeronaves comerciales, pasando de 22.000 a 42.000 metros cuadrados, y se añadirán cinco estacionamientos para aeronaves comerciales, lo que permitirá contar con siete puentes de embarque y cuatro posiciones remotas.

También "se mejorarán los servicios de seguridad y migración, acorde con el crecimiento esperado de vuelos nacionales e internacionales de esta zona minera del país, y generará nuevos puestos de trabajo".

MÁS DE DOS MILLONES DE PASAJEROS

El aeródromo El Loa de Calama es el tercero más transitado del país. El año pasado, atendió a 1.786.552 pasajeros; entre enero y agosto de 2023 circularon más de 1,4 millones de pasajeros por él, y en 2019, antes de la pandemia, la cifra alcanzó los 2.273.160 pasajeros.

El gerente de Sacyr Concesiones Chile, Fernando Ruiz de la Torre, recalcó la relevancia de este proyecto. “Sabemos de la importancia de este aeropuerto para el norte de Chile, una conexión clave para conectar la región de Antofagasta con el resto del país, y con ello, la fuerza de trabajo que mueve la actividad minera”, dijo, y recordó que Sacyr tiene experiencia como operador de otros aeropuertos en Chile con El Tepual en Puerto Montt, y Chacalluta, en Arica, ambos junto a Agunsa como socio.