El sector de la bicicleta emplea a más de 25.000 personas en España y más de un millón de españoles compraron una bicicleta, según AMBE, que destacó que el sector ciclista “merece recibir la atención institucional correspondiente a su peso real en la economía del país” y contribuir a desplegar todo su potencial económico y social.

Coincidiendo con el Dia Mundial de la Bicicleta, que se celebra este miércoles, AMBE subrayó el “papel fundamental” que desempeña la bicicleta eléctrica, que se ha convertido en uno de los segmentos de mayor crecimiento. En 11 años, su venta se ha multiplicado por 16 y es el vehículo eléctrico más vendido en España.

“Su uso permite ampliar el número de personas que pueden desplazarse de forma activa, facilita trayectos más largos y sustituye, en muchos casos, al coche en entornos urbanos y periurbanos. Sin embargo, su precio es una barrera de acceso para muchas familias, trabajadores y autónomos”, admitió la asociación.

AMBE indicó que la bicicleta eléctrica contribuye a reducir emisiones y consumo energético, fomentar la intermodalidad con transporte público, impulsar la movilidad laboral sostenible y dinamizar la industria nacional y la creación de empleo.

Por ello, consideró “imprescindible” que las ayudas comprometidas por el Gobierno contemplen específicamente incentivos a la compra de bicicletas eléctricas y al desarrollo de la infraestructura necesaria para su impulso.

AYUDAS NO EJECUTADAS

La patronal de la bicicleta lamentó que varias de las líneas de apoyo anunciadas por el Gobierno -entre ellas, las ayudas a la compra de bicis eléctricas para particulares y empresas- no se han puesto en marcha, lo que dificulta la planificación de empresas, comercios y distribuidores, y frena la adopción masiva de soluciones de movilidad más sostenibles y la creación de empleo.

“La bicicleta no puede seguir siendo un recurso mencionado únicamente en discursos institucionales. Debe convertirse en una política pública estable, planificada y con presupuesto real”, advirtieron desde AMBE.

Mientras tanto, la Comisión Europea, a través del programa AccelerateEU, ha solicitado a los países de la UE la puesta en marcha de ayudas directas a la compra, sistemas de bicicleta compartida, beneficios fiscales y medidas de apoyo a la industria ciclista como respuesta estratégica a la crisis energética.

AMBE apuntó que “España no puede permitirse quedar rezagada cuando Europa apuesta decididamente por la bicicleta y su sector como herramientas para fomentar la movilidad, salud pública y competitividad económica”.

“Con motivo del Día Mundial de la Bicicleta, que se celebra hoy 3 de junio en todo el mundo bajo el amparo de la ONU, queremos recordar que la bicicleta es parte de la solución -económica, energética, sanitaria y social-. Pero necesita un impulso político claro que se prometió y que aún no ha llegado”, concluyó AMBE.