Las nuevas tarifas podrían ser ratificadas e el Consejo de Ministros del viernes, ya que el propósito expresado en la Junta Superior de Precios por los representantes de la Administración es que entren en vigor en julio.

La Comisión Delegada habrá de decidir mañana entre las dos propuestas alternativas de subida de tarifas elevada por la junta: una subida lineal del 5 por ciento o un incremento diferenciado por trayectos.

Esta segunda fórmula prevé aumentos medios del 5,57 por ciento para cercanías, con la siguiente distribución: 12,26 porcien para el billete sencillo, 8,82 para el de ida y vuelta, 4,48 por cien en el bono tren y 3,64 por cien en el abono mensual. Las demás subidas serían del 6,9 por cien para los trenes de largo recorrido y del 7 por cien para los regionales.

La propuesta aprobada por la Junta Superior de Precios contó con la oposición de los sindicatos UGT y CCOO, así como de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU). Sindicatos y consumidores reclamaron que, en el servicio de cercanías, sólo subiese el billet sencillo.

Renfe justificó sus peticiones de precios, sensiblemente superiores a la finalmente autorizadas por la junta, en la necesidad de allegar fondos para acometere los planes de renovación de la flota de trenes.