Transportes actualiza así la identidad visual vigente desde 2011 y refuerza el posicionamiento de la red estatal como un servicio público moderno e identificable.

La nueva identidad corporativa será obligatoria para todos los autobuses adscritos a contratos de concesión que se liciten a partir de la publicación de la resolución, así como para los licitados con posterioridad al 1 de enero de 2026 que estén pendientes de adjudicación.

La utilización de los nuevos distintivos deberá respetar el resto de señalización obligatoria del vehículo y no interferir con otras exigencias legales o reglamentarias. Su aplicación, por razones coyunturales, se podrá realizar de manera progresiva.

El sistema concesional actual presta servicio a cerca de 2.000 municipios en toda España. Transportes recordó en su comunicado que ha decidido reordenar el mapa concesional sin perder la esencia del sistema que ha funcionado.

El Ministerio mantendrá todas las paradas y rutas actuales para garantizar la continuidad de los servicios, y permitirá a su vez que se pueda avanzar en la renovación de las concesiones estatales.

Para ello, se lanzarán los procedimientos de licitación necesarios que respetarán las condiciones legales vigentes y fomentarán la competencia leal entre las empresas concesionarias.

Esta estrategia permitirá cumplir con varios objetivos, como la reducción generalizada de tarifas, la potenciación de las rutas directas manteniendo la cobertura actual, mayor seguridad jurídica para las empresas, mejora de la sostenibilidad mediante la renovación de flotas y mejora de los servicios a través de nuevos canales de comunicación y comercialización de los billetes, así como la implementación de sistemas inteligentes de transporte que faciliten la información al usuario.

Los posibles avances posteriores requerirán la implicación de las comunidades autónomas.